- Na platformie rower stoi kołami w szynach i jest przypinany ramieniem, na wieszaku wisi za rurę ramy.
- Damka, rama Y i oversize częściej wymagają na wieszaku adaptera poprzeczki; na platformie wystarczy ustawić ramię.
- Platforma jest cięższa, wieszak lżejszy, więc to wieszak łatwiej zdjąć z haka i schować.
- Dla rowerów elektrycznych patrzymy na udźwig na rower: u CXWXC to 30 kg na sztukę.
Dwa typy w jednej tabeli
| Kryterium | Platforma | Bagażnik wiszący |
|---|---|---|
| Jak trzyma rower | Koła w szynach, ramię przy ramie lub kole | Rama zawieszona na ramionach |
| Nietypowa rama | Ramiona ustawiane pod ramę | Zwykle potrzebny adapter poprzeczki |
| Ciężki rower | Zwykle łatwiejsza | Zależy od udźwigu ramion i producenta roweru |
| Masa własna | Większa | Mniejsza |
| Załadunek | Niżej, rower się wtacza | Wyżej, rower trzeba zawiesić |
| Ocieranie rowerów | Rowery stoją osobno w szynach | Rowery mogą się o siebie ocierać |
Karty naszych modeli opisują szyny, płozy lub głowice na belce: Eufab 11582 ma stalowe szyny z uchwytem koła z tworzywa, DGH Storm 3 płozy rozsuwane pod koła, a CXWXC głowice zaciskowe. O typie bagażnika mówi więc nie nazwa, tylko to, co karta pisze o mocowaniu ramy i kół.
Rama roweru rozstrzyga najczęściej
Wieszak zakłada rower za górną rurę ramy. Jeśli takiej rury nie ma lub jest zbyt nietypowa, mocowanie robi się kłopotliwe. Z tego powodu karty platform tak często wymieniają rodzaje ram.
Damka, rama Y i oversize
Eufab CUK 2862 zaznacza, że bagażnik nadaje się też do ram typu oversize i Y. CXWXC podaje, że ramy mogą mieć do 5 cm, a głowice zaciskowe da się zamocować na górze belki lub na jej bokach. Takie zapisy pokazują, że dopasowanie do ramy jest realnym ograniczeniem.
Adapter poprzeczki
Na wieszaku rowery o ramie bez poziomej rury zawiesza się z adapterem poprzeczki. To dodatkowy element, który trzeba mieć w zestawie lub dokupić. Na platformie podobną rolę pełni ramię przy ramie lub kole, ustawiane w innym miejscu.
Ciężar rowerów i rowery elektryczne
Im cięższy rower, tym mocniej liczy się wysokość załadunku i udźwig na sztukę. Rower elektryczny z akumulatorem waży więcej od zwykłego, a podnoszenie go na ramiona wieszaka jest uciążliwe.
| Sytuacja | Co sprawdzasz w karcie | Przykład z listy |
|---|---|---|
| Rower elektryczny | Udźwig na jeden rower i szerokość opony | CXWXC: 30 kg na rower, opona do 8 cm |
| Dwa lekkie rowery | Masa własna bagażnika | Eufab 11569 około 12 kg według karty |
| Trzy rowery rodzinne | Liczba szyn i masa łączna | Eufab CUK 2862 na trzy rowery, około 16 kg |
Zasady dla ciężkich rowerów rozwija strona o bagażnikach na hak do rowerów elektrycznych. Akumulator zwykle zdejmuje się na czas jazdy, o czym mówi instrukcja roweru.
Załadunek, luz i spokój w trasie
Wysokość załadunku
Na platformie rower wtacza się lub wstawia na niewielką wysokość. Na wieszaku trzeba go unieść i zawiesić za ramę, co przy kilku rowerach bywa męczące. To najczęstszy powód, dla którego rodziny z cięższymi rowerami przechodzą na platformę.
Ocieranie i luz
Rowery zawieszone obok siebie mogą się stykać kierownicami i ramami. Na platformie każdy rower ma własną szynę. Niezależnie od typu po pierwszych kilometrach sprawdź, czy rowery i bagażnik nie mają luzu.
Część producentów rowerów zabrania zawieszania ich za ramę, zwłaszcza przy cienkościennych lub karbonowych ramach i przy rowerach elektrycznych. Zapis znajdziesz w instrukcji roweru, a nie w opisie bagażnika.
- Platforma: rowery stoją osobno, ale bagażnik jest cięższy.
- Wieszak: lżejsza konstrukcja, ale kontakt między rowerami wymaga osłon.
- Oba typy: zabezpiecz rowery pasami i przed jazdą obejrzyj mocowanie.
Ile masy własnej dźwiga hak
Masa bagażnika sumuje się z masą rowerów na kuli, więc lżejszy wieszak daje hakowi zapas. Z modeli, dla których karta podaje masę, układa się taka tabela. Wartości pochodzą z pola masy w karcie i są przeliczone z funtów.
| Model | Rowery | Masa własna (pole karty) | Mocowanie według karty |
|---|---|---|---|
| Eufab 11569 | Według instrukcji | około 12 kg | Według instrukcji Eufab |
| Eufab 11582 | 2 | około 15 kg | Stalowe szyny, uchwyt koła z tworzywa |
| DGH Storm 3 | 3 | około 15 kg | Odłączane ramiona i rozsuwane płozy |
| Eufab CUK 2862 | 3 | około 16 kg | Ramy oversize i Y (deklarowane) |
| CXWXC | 2 | około 20 kg | Głowice zaciskowe na belce |
Jak to czytać
Różnica 8 kg między najlżejszym a najcięższym modelem z tej tabeli to 8 kg więcej na kuli, jeszcze przed rowerami. Dopuszczalny nacisk haka czytasz z tabliczki; zasady rachunku mamy w tekście o nacisku pionowym i nośności.
Klapa, tablica i światła
Oba typy mogą zasłaniać tablicę i światła auta. Wtedy oświetlenie i druga tablica na bagażniku są konieczne; formalności sprawdź w wydziale komunikacji i w aktualnych przepisach. Opisujemy je na stronie o tablicy i oświetleniu bagażnika rowerowego.
| Model | Oświetlenie i tablica według opisu |
|---|---|
| CXWXC | Wtyczka 13-pin, adapter 7-pin, ramka na tablicę |
| cartrend Active | Oświetlenie połączone z pojazdem, miejsce na tablicę |
| DGH Storm 3 | Rozstrzygnij na stronie sprzedawcy |
Jeśli ważny jest dostęp do klapy, patrz na odchylanie: DGH Storm 3 opisuje je jako sterowane dźwignią. Składaniu poświęciliśmy osobną stronę o składanych bagażnikach na hak.
Pytania do zadania przed zamówieniem
- Czy rama każdego z moich rowerów ma poziomą rurę, za którą wieszak może chwycić?
- Ile waży najcięższy rower z akumulatorem i czy mieści się w limicie na sztukę?
- Czy szyna pomieści oponę mojego roweru i czy rozstaw osi nie przekracza długości szyny?
- Czy rowery będą się o siebie ocierać i czym je rozdzielę?
- Czy rowery zasłonią tablicę i światła i czy bagażnik ma własne oświetlenie?
Wybór według sytuacji
| Twoja sytuacja | Zwykle lepsza | Dlaczego |
|---|---|---|
| Rowery elektryczne lub ciężkie | Platforma | Niższy załadunek, udźwig na rower podany w karcie |
| Rowery o różnych ramach | Platforma z ramionami pod ramę | Nie potrzeba adaptera poprzeczki |
| Częste zdejmowanie i przechowywanie | Lżejsza konstrukcja | Mniejsza masa własna |
| Dwa lekkie rowery o zwykłej ramie | Dowolny typ | Oba radzą sobie z takim ładunkiem |
DGH System Storm 35/5 na AmazonZobacz na Amazon
Eufab 115824,4/5 na AmazonZobacz na Amazon
CXWXC na 2 rowery4,3/5 na AmazonZobacz na AmazonKolejność kroków wyboru, od rowerów do świateł, mamy w poradniku jaki bagażnik rowerowy na hak wybrać.
Najczęstsze pytania
Co jest lepsze: platforma czy bagażnik wiszący?
Platforma przy ciężkich rowerach i nietypowych ramach, wieszak przy lekkich rowerach, gdy ważna jest niska masa bagażnika. Rozstrzygają rama, masa i miejsce załadunku.
Czy damkę da się przewieźć na wieszaku?
Zwykle z adapterem poprzeczki, bo damka nie ma poziomej rury, za którą wieszak chwyta rower. Na platformie wystarczy ustawić ramię przy ramie lub kole.
Czy rower elektryczny można zawiesić na wieszaku?
To zależy od udźwigu ramion i zaleceń producenta roweru. Rower elektryczny zwykle waży więcej od zwykłego, więc większość wyborów kończy się na platformie.
Czy można otworzyć klapę z założonym bagażnikiem?
Tak, jeśli model ma odchylanie lub składanie, które to umożliwia. DGH Storm 3 opisuje odchylanie dźwignią.
Który typ łatwiej schować po sezonie?
Zwykle wieszak, bo jest lżejszy i mniejszy. Platformy też da się złożyć, jeśli model ma taki mechanizm: Eufab 11582 i DGH Storm 3 opisują składanie. Rozmiar po złożeniu sprawdź w instrukcji.
Czy oba typy zasłaniają tablicę rejestracyjną?
Mogą zasłaniać ją oba. Jeśli tak się dzieje, trzeba powtórzyć tablicę i światła na bagażniku; zasady i formalności sprawdź w wydziale komunikacji.
Czytaj dalej: Platforma rowerowa na hakSkładany bagażnik na hakBagażnik na hak do e-bike'ów
