- Masa własna z pól danych sięga od ok. 4 kg do ok. 22 kg, więc konstrukcje różnią się bardziej niż marki.
- 60 kg obciążenia to średnio 20 kg na rower przy trzech rowerach, 45 kg to 15 kg, a 30 kg tylko 10 kg.
- Odchylanie dźwignią i zamki na rowery opisuje w karcie tylko DGH System Storm 3.
- Tylne światła wymienia w tytule oferty tylko Atera 22696.
Porównanie w skrócie
| Model | Ocena na Amazon | Masa (pole fiszki) | Miejsca i obciążenie | Co wyróżnia kartę | |
|---|---|---|---|---|---|
 DGH System Storm 3 | 5/5 na Amazon | ok. 15 kg | 3 rowery | odchylanie dźwignią, zamki, regulacja docisku | Amazon |
 Eufab C 35 154 | 4,6/5 na Amazon | ok. 21 kg | 3 rowery, 60 kg | pedał do składania, gotowy w 60 sekund | Amazon |
 Atera 22696 | ok. 15 kg (15,8 kg w opisie) | 2 rowery, rozbudowa do 3, 59,2 kg | tylne światła, szyny co 23 cm | Amazon | |
 Fischer 10443 | 4/5 na Amazon | ok. 22 kg | 3 rowery, 60 kg | stal, rama o średnicy 6 cm | Amazon |
 Eufab CUK 2862 | 4,2/5 na Amazon | ok. 16 kg | 3 rowery | ramy oversize i Y | AmazonNasza recenzja |
 Bullwing SR1 | 4,3/5 na Amazon | ok. 9,5 kg | 30 kg łącznie | zamykane zabezpieczenie, opony do 6 cm, rozstaw do 120 cm | Amazon |
 Wiltec bagażnik na 3 rowery | 3,4/5 na Amazon | ok. 4 kg | 3 rowery, 45 kg | stal Q235, paski nylonowe, uchwyty antypoślizgowe | Amazon |
Modele szczegółowo
DGH System Storm 3
5/5 na Amazon
Składany aluminiowy bagażnik na trzy rowery, z odłączanymi ramionami do mocowania ramy i osobno rozsuwanymi płozami do kół. Karta opisuje mechanizm odchylania sterowany dźwignią oraz zamki na bagażnik i na rowery.
- Odchylanie sterowane dźwignią
- Zamki na bagażnik i na rowery
- Regulacja docisku do haka opisana w karcie
- Masa z pola fiszki ok. 15 kg
- Liczbę kilogramów obciążenia trzeba sprawdzić w instrukcji
- Deklaracja dopasowania do każdego haka wymaga własnej weryfikacji
Eufab C 35 154
4,6/5 na Amazon
Bagażnik dostarczany złożony fabrycznie, na maksymalnie 3 rowery, z deklarowanym obciążeniem użytkowym do 60 kg i wskazaniem, że nadaje się do rowerów elektrycznych. Sprzedawca opisuje gotowość do użycia w 60 sekund i składanie obsługiwane pedałem.
- Deklarowane 60 kg i przeznaczenie do rowerów elektrycznych
- Składanie obsługiwane pedałem
- Dostarczany zmontowany, bez składania z części
- Masa z pola fiszki ok. 21 kg przy zdejmowaniu z kuli
- Karta milczy o oświetleniu i uchwycie tablicy
Atera 22696
Bagażnik ze stali i aluminium, według tytułu oferty z tylnymi światłami. W podstawowej wersji mieści 2 rowery z możliwością rozbudowy do 3; odstęp między szynami to 23 cm, a maksymalne obciążenie 59,2 kg.
- Tylne światła wymienione w tytule oferty
- Odstęp między szynami 23 cm
- Deklarowane obciążenie 59,2 kg
- Trzeci rower wymaga rozbudowy
- Masa 15,8 kg w opisie, a ok. 15 kg w polu fiszki
Fischer 10443
4/5 na Amazon
Stalowy bagażnik na 3 rowery lub 3 rowery elektryczne, z deklarowanym obciążeniem użytkowym 60 kg i ramą o średnicy 6 cm. Opis jest krótki, więc zamki, szyny i oświetlenie trzeba sprawdzić w instrukcji.
- Stal i deklarowane 60 kg
- Rowery elektryczne wymienione wprost
- Podana średnica ramy
- Ogólny opis bez zamków, oświetlenia i składania
- Masa z pola fiszki ok. 22 kg
Eufab CUK 2862
4,2/5 na Amazon
Bagażnik na 3 rowery, który według karty nadaje się też do ram typu oversize i Y. Karta ma tylko trzy krótkie punkty, więc obciążenie i opony trzeba potwierdzić w instrukcji.
- Ramy oversize i Y w deklaracji
- Masa z pola fiszki ok. 16 kg
- Karta bez obciążenia, szerokości opony i rozstawu kół
Bullwing SR1
4,3/5 na Amazon
Bagażnik z szybkim zapięciem i zamykanym zabezpieczeniem przed kradzieżą, przystosowany także do ram oversize i Y. Karta podaje obciążenie użytkowe 30 kg, opony do 6 cm, rozstaw kół do 120 cm i masę własną ok. 9,5 kg.
- Zamykane zabezpieczenie przed kradzieżą
- Masa własna ok. 9,5 kg
- Opis z kompletem liczb: opona, rozstaw, obciążenie
- 30 kg łącznie to średnio 10 kg na rower przy trzech rowerach
- Tytuł oferty nie mówi, ile rowerów obsługuje
Wiltec bagażnik na 3 rowery
3,4/5 na Amazon
Bagażnik ze stali Q235 z nylonowymi paskami stabilizującymi i elementami antypoślizgowymi na uchwytach. Sprzedawca deklaruje nośność do 45 kg i wymienia rowery miejskie, górskie i elektryczne.
- Nylonowe paski i antypoślizgowe uchwyty
- Masa z pola fiszki ok. 4 kg
- 45 kg na 3 rowery to średnio 15 kg na rower
- Karta nie nazywa typu konstrukcji, a paski i niska masa odróżniają ją od platform
Trzy rowery: najpierw ile to kilogramów
Trzy rowery to łączna masa, którą musi udźwignąć bagażnik i przyjąć hak. Tabela dzieli deklarowane obciążenie z kart przez 3 i pokazuje, ile wypada na jeden rower.
| Model | Obciążenie deklarowane | Na rower przy podziale na 3 |
|---|---|---|
| Eufab C 35 154 | 60 kg | 20 kg |
| Fischer 10443 | 60 kg | 20 kg |
| Atera 22696 | 59,2 kg | ok. 19,7 kg |
| Wiltec na 3 rowery | 45 kg | 15 kg |
| Bullwing SR1 | 30 kg | 10 kg |
To rachunek własny, a nie parametr producenta: producent może dopuszczać nierówny podział. Masę swoich rowerów znajdziesz w ich dokumentacji, a limit haka na jego tabliczce, co opisuje poradnik o nacisku pionowym haka i nośności.
Siedem kart obok siebie
Przeszliśmy przez każdą z siedmiu ofert, zestawiliśmy pola masy z punktami opisu i postawiliśmy je obok siebie w jednej tabeli. Najwięcej różnic widać w masie własnej i w tym, jak karta opisuje obsługę.
Szyny i płozy
- DGH Storm 3 opisuje indywidualnie rozsuwane płozy do kół i odłączane ramiona do ramy.
- Atera 22696 podaje odstęp między szynami 23 cm, co pozwala porównać go z szerokością opon.
- Eufab C 35 154 deklaruje dostawę już zmontowaną i 60 sekund do gotowości.
Paski i uchwyty ram
Wiltec wymienia nylonowe paski stabilizujące, a Bullwing SR1 uchwyt ramy z zamykanym zabezpieczeniem. Czy rozwiązanie z paskami, czy z szynami będzie wygodniejsze, wyjaśnia porównanie platformy i bagażnika wiszącego.
Odchylanie i składanie: kto to deklaruje
Składanie zmniejsza bagażnik po zdjęciu rowerów. Odchylanie odsuwa go od auta, żeby otworzyć klapę. W kartach tych siedmiu modeli opisuje je tylko część ofert.
| Funkcja | Model z opisem w karcie |
|---|---|
| Odchylanie sterowane dźwignią | DGH System Storm 3 |
| Składanie obsługiwane pedałem | Eufab C 35 154 |
| Składany bagażnik aluminiowy (tytuł) | DGH System Storm 3 |
| Rozbudowa z 2 do 3 miejsc | Atera 22696 |
Jeśli chcesz sięgać do bagażnika auta z rowerami na szynach, szukaj słów „odchylanie” lub „uchylny” w karcie, a nie samego „składany”. Konstrukcje, które da się złożyć, zebrano na stronie o składanych bagażnikach na hak.
Tablica i światła przy szerokim ładunku
Trzy rowery tworzą szeroki ładunek, który łatwo zasłania tablicę i tylne światła auta. Spośród siedmiu ofert światła w tytule ma Atera 22696, a Bullwing SR1 wspomina o uchwycie tablicy tylko w kontekście Austrii.
Jeśli rowery zasłonią tablicę lub światła auta, trzeba je powtórzyć na bagażniku. Szczegóły formalne, w tym dodatkową tablicę, sprawdź w wydziale komunikacji i w aktualnych przepisach. Praktyczne zasady zebrano w poradniku o tablicy i oświetleniu bagażnika rowerowego.
Trzy rowery elektryczne na jednym haku
Cztery z siedmiu ofert wspominają rowery elektryczne, ale liczby się różnią. Eufab C 35 154 i Fischer 10443 deklarują 60 kg, Wiltec 45 kg, a Bullwing SR1 tylko 30 kg.
Obciążenie na rower
- Przy 60 kg trzy rowery po 20 kg to pełne wykorzystanie limitu.
- Przy 45 kg trzy rowery po 15 kg to limit, który rower elektryczny najczęściej przekracza już na papierze.
- Przy 30 kg bagażnik przewiezie wyłącznie bardzo lekkie rowery.
Akumulator i dokumentacja
Rower elektryczny zwykle waży wyraźnie więcej niż miejski, więc masę swojego trzeba brać z dokumentacji. Czy akumulator zdejmować na czas jazdy, mówi instrukcja roweru. Modele pod takie rowery omawia strona o bagażnikach do rowerów elektrycznych.
Pięć pomyłek przy zakupie bagażnika na trzy rowery
- Porównywanie samych kilogramów na bagażniku, bez masy własnej bagażnika dodanej do nacisku na kulę.
- Wybór modelu rozbudowywanego z 2 do 3 miejsc bez sprawdzenia, czy rozbudowa jest w zestawie.
- Założenie, że „składany” znaczy „odchylany” i da dostęp do klapy z rowerami.
- Pominięcie szerokości opon: Bullwing SR1 deklaruje opony do 6 cm, a inne karty milczą.
- Zapomnienie o tablicy i światłach, które trzy rowery zasłaniają najłatwiej.
Na pierwszą z pomyłek uważaj najbardziej: dwie liczby, bagażnika i haka, sprawdza się zawsze razem.
Trójka czy inna liczba miejsc
Trzy miejsca mają sens, gdy
- rodzina wozi trzy rowery regularnie, a nie raz w roku;
- limit obciążenia w karcie dzieli się na trzy rowery bez przekroczenia masy najcięższego;
- chcesz zamki na rowery i bagażnik, jak w DGH Storm 3.
Rozważ inną liczbę miejsc, gdy
- wozisz tylko dwa rowery: sprawdź zestawienie bagażników na 2 rowery;
- potrzebujesz czterech miejsc lub więcej: zajrzyj do strony o bagażnikach na 4 rowery;
- chcesz ocenić jeden model dokładnie: przeczytaj recenzję Eufab CUK 2862.
Najczęstsze pytania
Ile kilogramów może mieć każdy z trzech rowerów?
To zależy od deklarowanego obciążenia bagażnika i limitu haka. Przy 60 kg wychodzi średnio 20 kg na rower, przy 45 kg wychodzi 15 kg, a przy 30 kg tylko 10 kg.
Czy trzy rowery elektryczne zmieszczą się na jednym bagażniku?
Tylko wtedy, gdy ich łączna masa mieści się w obu limitach: bagażnika i haka. Cztery oferty wspominają rowery elektryczne, ale liczby różnią się od 30 do 60 kg.
Czym jest rozbudowa z 2 do 3 rowerów, jak w Atera 22696?
Bagażnik w podstawowej wersji ma dwa miejsca, a trzecie dochodzi po dołożeniu elementu opisanego w karcie. Sprawdź, czy ten element jest w zestawie.
Czy waga bagażnika wlicza się do nacisku na hak?
Zasadniczo tak: na kulę działają bagażnik razem z rowerami. Ostateczną regułę podaje instrukcja bagażnika i dokumentacja haka.
Który model z zestawienia ma odchylanie?
Odchylanie sterowane dźwignią deklaruje DGH System Storm 3. Eufab C 35 154 ma pedał do składania, co jest inną funkcją.
Czy bagażnik na 3 rowery zasłoni tablicę rejestracyjną?
Może zasłonić ją razem ze światłami. Wtedy trzeba je powtórzyć na bagażniku, a formalności sprawdź w wydziale komunikacji.
Który bagażnik z siedmiu jest najlżejszy?
Według pól masy Wiltec, ok. 4 kg, ale paski i niska masa wskazują na inną konstrukcję niż platformy. Z platform lżejszy jest Bullwing SR1, ok. 9,5 kg.
Czytaj dalej: Bagażniki na 4 roweryPlatforma czy wiszącyTablica i światła bagażnika
