- Najcięższy rower stawiasz bliżej auta, a każdy kolejny zabezpieczasz, zanim położysz następny.
- Akumulator elektryka, sakwy, koszyki i pompki zdejmujesz przed jazdą; instrukcja roweru mówi, jak odłączyć baterię.
- Karty naszych modeli opisują trzy sposoby trzymania roweru: uchwyt ramy, płozy z pasem na koła i paski nylonowe.
- Pokrowiec nie może zasłaniać świateł ani tablicy rejestracyjnej; to warunek, nie dodatek.
Kolejność załadunku
Poniższa lista to ogólny schemat, bo mechanizmy różnią się między modelami. Zawsze wygrywa instrukcja bagażnika; schemat pomaga ułożyć czynności we właściwej kolejności.
- Sprawdź, czy bagażnik stoi na kuli bez luzu, a oświetlenie działa.
- Zdejmij z rowerów baterię, sakwy, koszyki, pompki, lampki i bidony.
- Rozłóż ramiona i płozy na szerokość najcięższego roweru.
- Podnieś najcięższy rower i postaw go w szynach bliżej samochodu.
- Zapnij uchwyt ramy, potem pasy kół i dopiero wtedy puść rower.
- Kolejne rowery ustawiaj naprzemiennie przodem i tyłem, jeśli instrukcja to dopuszcza.
- Kierownicę i pedały ułóż tak, aby nie dotykały sąsiedniego roweru.
- Zablokuj zamki bagażnika i zamki ram, o ile model je ma.
Dlaczego najcięższy rower idzie pierwszy
Im bliżej auta stoi ciężar, tym mniej kołysze całą platformą na kuli. Lżejszy rower na zewnątrz mniej szarpie zaciskiem. Ile łącznie wolno zawiesić, liczymy w poradniku nacisk pionowy haka i nośność bagażnika.
Po ostatnim rowerze
Obejdź zestaw dookoła i sprawdź każdy zapięty pas. Jeśli któryś rower się rusza, mocowanie powtarzasz od początku, a nie dokręcasz w locie.
Bateria, sakwy i drobiazgi: co zdejmujesz przed jazdą
| Element | Na trasie | Powód |
|---|---|---|
| Akumulator roweru elektrycznego | Zdejmij i przewieź w aucie | Mniejsza masa na szynach, mniej ruchomych części; sposób wyjęcia opisuje instrukcja roweru |
| Sakwy i koszyk | Zdejmij | Wiatr i wstrząsy potrafią je zerwać z mocowania |
| Pompka i bidon | Zdejmij | Odpadają przy pierwszym wstrząsie |
| Lampki i komputer | Zdejmij | Mniej rzeczy do pilnowania |
| Zamek rowerowy | Przewieź w aucie | Przyda się na postoju |
Elektryki i ich ciężar
Rower elektryczny to największe obciążenie platformy. Sprawdź udźwig na rower: CXWXC deklaruje 60 kg łącznie, po 30 kg na rower. Szczegóły modeli przeznaczonych dla elektryków znajdziesz w zestawieniu bagażników na hak do rowerów elektrycznych.
Czym trzymasz rower: rama, koła, pasy
Rower trzyma się na bagażniku dzięki dwóm punktom: uchwytowi ramy i szynie lub pasowi na kołach. Postawiliśmy obok siebie opisy z kart i okazało się, że modele różnią się właśnie tym detalem.
| Model | Rama | Koła i szyny |
|---|---|---|
| DGH Storm 3 | Odłączane ramiona do mocowania ramy | Indywidualnie rozsuwane płozy |
| Thule EuroWay G2 | Odłączane ramiona | Mechanizm odchylania pedałem; zamek chroni bagażnik i rowery |
| Eufab Finch | Zamykany uchwyt na ramę | Szyny na opony do 3 cali, odstęp między szynami ok. 22 cm, rozstaw osi do 130 cm |
| Eufab 11582 | Szybkie zapięcie | Stalowe szyny z uchwytem koła z tworzywa |
| CXWXC | Regulowane głowice zaciskowe | Ramy do 5 cm i opony do 8 cm według sprzedawcy |
| Wiltec | Nylonowe paski stabilizujące | Elementy antypoślizgowe chroniące lakier |
Rama o nietypowym kształcie
Rower z ramą typu oversize lub Y nie zawsze zmieści się w standardowym uchwycie. Eufab CUK 2862 deklaruje obsługę takich ram, a CXWXC pozwala przestawiać głowice na górę belki lub na boki. Ramy z grubymi rurami sprawdzaj z kartą przed zamówieniem.
Szeroka opona i krótki rozstaw osi
Szyna ma ograniczenie szerokości opony i rozstawu osi. Fatbike lub rower z szerokim przednim kołem musi mieścić się w limicie z karty; liczby dla Finch wypisaliśmy w tabeli powyżej.
Pokrowiec na rowery: kiedy ma sens, a kiedy szkodzi
Pokrowiec chroni rowery przed błotem i owadami, ale zakłada się go na platformę, która na trasie stoi na wietrze. Duży kawałek tkaniny trzepocze i nasiąka wodą, a mokry dokłada masy tam, gdzie i tak jest jej dużo.
Pokrowiec nie może zasłaniać świateł ani tablicy rejestracyjnej. Jeśli sięga za daleko, wybierz mniejszy rozmiar albo zrezygnuj z niego. Zasady dotyczące świateł i tablicy opisujemy w tekście tablica i oświetlenie bagażnika.
- Sprawdź w instrukcji bagażnika i pokrowca, czy ich łączenie jest dopuszczone.
- Pokrowiec dopinaj pasami, które nie przesuwają się po wietrze, nie samym sznurkiem.
- Na długiej trasie zatrzymaj się i sprawdź, czy tkanina nie zsunęła się ze świateł.
- Przy deszczu woda zbiera się w fałdach, więc po postoju odwiń ją i wytrzep.
Alternatywa dla pokrowca
Na krótszą trasę rowery można zostawić bez osłony i po powrocie umyć. To prostsze niż walka z tkaniną na wietrze, a oświetlenie zostaje widoczne.
Hamulce tarczowe i inne pułapki
Przy hamulcach tarczowych nie ściskaj klamki, gdy koło jest zdjęte, bo klocki zacisną się na pusto i kolejny montaż koła będzie trudniejszy. Jeśli zdejmujesz koło na czas jazdy, zabezpiecz tarczę i klocki zgodnie z instrukcją roweru.
- Pedały obróć tak, aby nie dotykały ramy sąsiedniego roweru.
- Linki i przewody owiń lub zepnij, by nie ocierały o ramę.
- Sprawdź, czy żaden rower nie opiera się o światła bagażnika.
- Rower dziecięcy z kołami o mniejszej średnicy wymaga sprawdzenia, czy pas obejmie koło.
Jak wybrać między dwoma sposobami mocowania ramy, opisujemy w tekście platforma czy bagażnik wiszący.
Przed ruszeniem i po pierwszych kilometrach
| Moment | Co sprawdzasz |
|---|---|
| Przed wyjazdem | Szarpnięcie rowerem, zamki, pasy, światła i tablica |
| Po pierwszych kilometrach | Luz na kuli, napięcie pasów, położenie rowerów |
| Na postojach | Czy nic się nie poluzowało, czy pokrowiec nie zsunął się ze świateł |
| Przed garażem lub szlabanem | Wysokość rowerów i długość zestawu z platformą |
Jazda z rowerami
Z platformą za zderzakiem auto hamuje i skręca inaczej, a boczny wiatr mocniej je znosi. Jedź spokojniej niż bez bagażnika. Wsteczny bieg i parkowanie wymagają ostrożności, bo platforma wydłuża auto, a czujniki parkowania w części samochodów reagują na bagażnik, o czym mówi instrukcja pojazdu.
Jeśli planujesz porównać hak z innymi rozwiązaniami, przeczytaj bagażnik na hak czy na dach. Sam montaż platformy opisuje poradnik jak zamontować bagażnik na hak.
DGH Storm 35/5 na AmazonZobacz na AmazonEufab 115824,4/5 na AmazonZobacz na Amazon
Najczęstsze pytania
Czy rowery na bagażniku na hak trzeba przypinać osobno?
Tak. Każdy rower mocujesz za ramę i za koła, a dopiero potem kładziesz następny. Pasy lub uchwyty jednego roweru nie zabezpieczają drugiego.
Czy zdejmować baterię z roweru elektrycznego?
Zwykle tak, bo zmniejsza masę na platformie i chroni baterię. Sposób wyjęcia opisuje instrukcja roweru.
Czy pokrowiec na rowery jest dobrym pomysłem?
Bywa, ale nie może zasłaniać świateł ani tablicy rejestracyjnej. Sprawdź w instrukcji bagażnika, czy dopuszcza pokrowiec, i dopnij go mocnymi pasami.
Czy rowery ustawia się w jedną stronę?
Zależy od modelu. Wiele platform dopuszcza naprzemienne ustawienie przodem i tyłem, co zmniejsza ryzyko zahaczenia kierownic, ale potwierdza to instrukcja.
Jak sprawdzić, że rowery nie mają luzu?
Szarpnij każdy rower i bagażnik w górę i na boki. Powtórz próbę po pierwszych kilometrach, bo pasy i zaciski potrafią się dociągnąć.
Czy da się przewieźć rowery bez haka?
Da się, np. na dachu lub na klapie. Rozwiązania te porównujemy w osobnym tekście o hakach, dachach i klapach.
Czytaj dalej: Jak zamontować bagażnikTablica i światła bagażnikaBagażnik na hak czy na dach
